Ze zeggen dat we nu pas echt bestaan!

Ze zeggen dat we nu pas echt bestaan!

Maandag 9-12-2019 hadden wij onze audit van de vliegschool.

Ilent kwam op bezoek met twee senior controllers. Mensen die “luchtvaart minded” zijn, en verstand van zaken hebben en ook zelf vlieger zijn. Dat werkt altijd aanstekelijk.

En dan gaat het er natuurlijk om spannen. Werkelijk van alles en nog wat wordt er gecontroleerd, maar wat ook mooi is er komen ook hulpvaardige tips hoe je dingen nog verbeteren kan. Want laten we wel zijn het “DTO” is erg nieuw en niemand weet nog goed wat er van hem verwacht wordt.

Als snel kwam de aap uit de mouw, wij waren de de eerste DTO die gecontroleerd werd. Mede doordat we al twee keer eerder om tafel hadden gezeten over de opstart en kennismaking en we al een bepaalde indruk hadden achtergelaten.

Kortom,  “met vlag en wimpel” door de controle heen gekomen, en wij zijn dan ook de eerste DTO die nu gedeclareed is.

Best iets om trots op te zijn en speciale dank aan Ruud Daverschot voor de juridische  bagage die hij aan boord heeft.

 

Afgeblokt
Als eerste gedeclareerd als DTO.

 

 

Theorieavond met nieuwe leerling

Theorieavond met nieuwe leerling

Op 3 december zijn we weer gestart met een twee nieuwe  theorieboeken. De eerste twee vakken POF en Wetgeving waren al weer door twee leerlingen afgerond met een examen bij het CBR,  en met goed gevolg, 85%  score. Het dient minimaal 75% te zijn dus daar zijn we weer trots op.

En nu gaan we starten met Meteorologie en Navigatie.

Omdat dit ook een moment is waarin leerlingen weer kunnen instromen mochten we ook weer een nieuwe leerling welkom heten. Omdat er ook twee geslaagd zijn begonnen we onze vond goed. Zie bijgaande foto. Genoeg voor 13 man? Toch?

Gebak
Onze leerlingen nemen steeds gebak mee. Dit komt de gezelligheid ten goede. Echter het is niet goed voor de Weight & Balance, maar wel erg lekker

 

 

Ons feest gaat gewoon door, de eerste geslaagde leerling

Ons feest gaat gewoon door, de eerste geslaagde leerling

Dennis mocht vandaag examen doen. Na een intensieve praktijktraining en natuurlijk de nodige theorie mocht hij vanmorgen zijn examen doen voor zijn PPL brevet.

Eerst even een stuk theorie doornemen met de examinator, en daarna de vlucht.

Na een vlucht van anderhalf uur en een paar landingen mocht Dennis de Robin DR400 weer aan de grond zetten.

Daarna kwam het hoge woord eruit “Je bent geslaagd”

Wat een ontlading geeft dat dan, wat een blijdschap en trots. Een prestatie van jewelste.

 

Onderstaand de foto’s van onze lijdende voorwerpen.

Dennis is gslaagd voor zijn PPL brevet
Dennis is geslaagd voor zijn PPL brevet

Het hoge woord is er uit, je bent geslaagd.

 

Een zeer blije leerling
Dennis is geslaagd voor zijn PPL brevet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Natuurlijk hoort er een bos bloemen bij voor de vrouw. Zij heeft jou veel uurtjes moeten missen. En nu samen met haar het vliegtuig in.

 

Dennis en Ruud
Dennis en Ruud, leerling en instructeur. allebei blij en trots op het behaalde resultaat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Twee stralende mannen, links Dennis en rechts zijn instructeur Ruud.

En nu veel mooie vlieguren toegewenst.

 

 

 

 

 

En wéér hebben we een feestje

En wéér hebben we een feestje

Want ook intern wordt er genoeg gedaan om alles opgelijnd te krijgen voor de toekomst. Ruud is nu ook los op de Tecnam en mag nu lesgeven op dit vliegtuig. Dit moest “even” geregeld worden want we hebben nu wel erg veel leerlingen op de lijst staan, en dan mag alles niet afhangen van één instructeur.  Het was ook wat veel voor Gert, die wordt ook een dagje ouder.

Je ziet hier onze beide instructeurs Gert en Ruud glimmen. Stiekem genieten ze hier enorm van.  Weer een stapje verder, weer een succesje.

Ruud after check
Spannend nog, zal ik geslaagd zijn?
Ruud is solo
En dan de ontlading, geslaagd man!

Flight School Teuge gaat simulator aanschaffen

Flight School Teuge gaat simulator aanschaffen

Flightschoolteuge gaat en simulator aanschaffen ter ondersteuning van de leerlingen. De simulator zal ingezet worden als procedure simulator, maar ook zaken die in de lucht niet helemaal goed gaan kunnen dan geoefend worden op de simulator. Dat is kostenbesparend en effectief voor een leerling.

De simulator wordt in vaste uitvoering geplaatst, heeft straks een eigen ruimte waar naar hartelust geoefend en getraind kan worden.  De simulator is schaalbaar en kan uitgebreid worden met extra’s. De simulator wordt uitgevoerd met een dashboard en vliegtuig configuratie voor zowel de Robin DR400 als de Tecnam P92-J.

Wij gaan u op de hoogte houden van de voortgang.

Dit zijn de dashborden van de simulator.

 

Dashboard Robin DR-400
Dit is het dashboard van de Robin DR-400
Dashboard van de Tecnam
Dashboard van de Tecnam

 

First Solo Cristian

First Solo Cristian

En weer beleefde  een leerling zijn first solo bij Flight School Teuge

Deze keer is het Cristian. Hij heeft tot nu toe zijn vlieglessen gevolgd op de Tecnam P92-J bij instructeur Gert Post, en hij ligt mooi op schema. Voor iedereen die weet wat vliegen is is het duidelijk dat dit een prestatie van formaat is. Dat is het altijd. Want je hebt niet alleen te strijden met de elementen en de natuurwetten, maar je moet jezelf en je vliegtuig ook onder controle houden. IJzersterk als dat dan ook lukt.

Alleen vliegen

En dan mag je ineens alleen de lucht in. De rechterstoel is dan leeg. Degene die je steeds instrueert en redt, is er dan even niet, je moet het dan even zelf doen en oplossen, jij bent nu even de “Captain”. En zeker als het dan goed gegaan is is dat een enorme boost voor de toekomst. Als je dan al eens twijfelde aan je kunnen is dat helemaal weg.

Moet je deze foto eens even goed bekijken, zie die man genieten, zijn oren lachen zelfs nog. Zie die geweldige Smile op zijn gezicht. Het spat er gewoon vanaf. En die Tecnam staat er maar gewoon bij te kijken. Als je goed kijkt lacht die ook een beetje.

Cristian, wij zijn trots op je.

Namens het hele team proficiat, en nog veel succes met het vervolg.

 

First Solo Cristian
Cristian ging 14 november 2019 solo met de Tecnam

Bezoek vliegbasis Woensdrecht

Op Woensdag 30 oktober 2019 hebben wij een  reisje georganiseerd met leerlingen en oud leerlingen naar  Vliegbasis Woensdrecht. We hebben een bezoek gebracht aan de EMVO Elementaire Militaire Vlieg Opleiding en de Meteorologische dienst.

Een interessante reis met veel mooie dingen. Temeer omdat je niet zomaar op de vliegbasis komt, omdat het een opleidingsbasis is.

We kregen inzicht in het opleidingstraject, maar ook in het voortraject wat een leerling moet volgen. Dat was zowaar enigszins anders dan dat van Flight School Teuge.

Onderstaand een foto waarop onze deelnemers staan afgebeeld. De beide militairen aan de buitenkant houden we om privacy redenen uit beeld.

groepsfoto

Zoals verwacht smult een piloot in opleiding van de prachtige vliegtuigen die ruim dertig jaar oud zijn maar in super conditie zijn. We kregen daar uitleg over het vliegtuig en zijn instrumentarium. Enigszins ingewikkelder dan in onze Tecnam en Robin lesvliegtuigen.

interessant

Natuurlijk mochten we ook even in de simulator kijken. Dan worden mannen weer jongens.

simulator

Daarna bezochten we de meteorologische dienst. Ook hier kregen we een indruk van de werkzaamheden die gedaan worden om een goede weersvoorspelling te maken. Hier mochten we geen foto’s maken.

Met dank aan één van onze leerlingen en aan de vliegbasis voor de mogelijkheid om een kijkje te nemen.

 

 

 

 

 

 

Flying Lesson 9 bij Flight School Teuge

Flying Lesson 9 bij Flight School Teuge

Dashboard van de Tecnam
Dashboard van de Tecnam

Als je enthousiaste leerlingen hebt, en ze maken ook nog mooie vorderingen, dan is het ook leuk om te zien hoe ze groeien in de skills die ze opdoen bij Flight School Teuge. En er zijn er nogal wat zaken die je moet leren en je eigen maken. Zo ook de overtrek vlucht. Dat is een vlucht die je maakt om te leren waar de grens ligt wanneer het vliegtuig uit de lucht valt. Dit wordt niet geleerd om gevaarlijk te doen, maar om te leren waar de grens ligt, en om te leren dat je vliegtuig jou daar signalen van geeft. Meestal voel je dit aan je stick, maar je stoeltje geeft ook allerlei signalen door aan trillingen enz. Best een beetje eng, maar we leren het vooral om bij die grens weg te blijven.

Kijk maar eens naar het filmpje. Erg eerlijk van de leerling, erg zelfverzekerd van de instructeur, en lief van het vliegtuig dat hij de signalen zo duidelijk wil doorgeven.

Twee bofkonten.

 

 

Eerste theorielessen seizoen 2019/2020

Eerste theorielessen seizoen 2019/2020

Vanavond mochten we met 10 leerlingen ons nieuwe cursusseizoen openen. 10 leerlingen is toch wel een hele mooie start voor ons tweede seizoen. Kennelijk doen we iets goeds.

Ook dit jaar waren er weer leerlingen van collega vliegscholen van Bert van de Bunte en ook van Skyservice Netherlands.

Het was een leuke start met leuke leerlingen en we hopen dat we in mei weer een aantal geslaagde leerlingen mogen afleveren.

Theorieklas 2019-2020
Theorieklas Flight School Teuge 2019-2020

Distance learning, E-learning, Zelfstudie. voor een vliegbrevet.

Distance learning, E-learning, Zelfstudie. voor een vliegbrevet

Het zijn allemaal kreten die in de vliegwereld te horen zijn als het gaat om theorieles voor het behalen van een vliegbrevet.

Veel vliegscholen geven geen theorieles omdat men de faciliteiten niet heeft en soms ook omdat het niet goed past in de bedrijfsfilosofie. We vliegen nu eenmaal liever.

Meestal wordt de leerling hier de dupe van, ondanks alle mooie constructies via internet of iets dergelijks, want je wordt toch op jezelf teruggeworpen om deze materie te gaan bevatten. En iemand die weet welke vraagstukken aan de orde komen bij het vliegen, weet dat het goed is om dit klassikaal te behandelen, onder leiding van een instructeur. Veelal leert men van andermans vragen en veel aspecten worden levendig als je het uitgelegd krijgt.

Ons leslokaal met ruimte voor max 20 leerlingen
Ons leslokaal met ruimte voor max 20 leerlingen.

Flight School Teuge geeft wel klassikaal les, en daar zijn we de enige mee op vliegveld Teuge. Wat bijzonder is is dat wij theorieles geven aan leerlingen van andere vliegscholen. We maken daar ook hele duidelijke afspraken over. Als je bij je eigen vliegschool de praktijk krijgt en bij ons de theorie dan kún je bij ons zelfs geen praktijkles krijgen. Dat overleggen we ook met de vliegschool en we zetten dat ook zwart op wit.

Op deze manier behartigen wij ook de belangen van onze collega vliegscholen.

Moet u het ook in eigen kracht doen, met zelfstudie of distance learning, en je zou ook graag klassikaal theorieles voor het behalen van een vliegbrevet krijgen, meld je dan aan bij onze vliegschool.

Dinsdag 10 september hebben wij een info avond aan de Zanden 57c in Teuge, om 19:30 en zullen dan uitleggen wat de mogelijkheden zijn.

Meld je aan op de website of stuur een PM berichtje.