Certificaat voor Cristian Schrik

Als je in je vliegopleiding eenmaal solo bent moet je in het lesprogramma ook een overland vlucht maken naar een ander vliegveld.  Zo ook Cristian. Hij ging solo naar Hoogeveen. Vanaf Teuge is dat niet zo’n heel groot stuk vliegen, en ook niet heel moeilijk te vinden of te navigeren. Een leuke eerste opdracht om solo ergens naar toe te gaan. Voor doorgewinterde piloten is dit een kleinigheidje, maar als beginnend piloot kan het verdraaid lastig zijn je einddoel te vinden. Je vliegplannetje moet toch maar kloppen en je instructeur zit niet naast je om je te corrigeren, en zijn stel ogen doen nu ook niet het werk, je moet het echt in je uppie doen. Natuurlijk is het gecontroleerd vooraf door de instructeur, maart toch, als je eenmaal boven bent staan er geen plaatsnaamborden bij dorpen of steden waar je overheen vliegt.

En natuurlijk kwam Chrsitan ook aan waar hij naar toe wilde. Eenmaal op Hoogeveen liet hij zich ontvallen dat dit zijn eerste solo was waarna hem een “Certificaat” uitgereikt werd.

En zoals op de foto te zien is is hij ook weer veilig aangekomen op Teuge, en hij staat er bij alsof hij zeggen wil “Doe ik gewoon effe”.

Wij wensen hem nog veel vliegplezier toe ook nog in de weinige uurtjes die hij bij de vliegschool nodig is voor een succesvolle afronding van zijn opleiding.

Feestdag / Pinksterweekend

Het was vandaag weer een feestdag voor Flight School Teuge. Twee leerlingen hadden vandaag een memorabel moment. Cristian slaagde voor zijn radio theorie examen met maar 1 simpel foutje, en Ferdinand mocht vandaag solo met de Tecnam P92-J, de PH-ULN.

Proficiat Ferdinand en proficat Christian! Veel mooie vlieguren toegewenst.

Met name de solo vlucht is meestal onvergetelijk. Je bent er op voorbereid, je kunt het “kunstje”, want daar heb je hard voor gewerkt, en onze instructeur Gert Post stapt natuurlijk niet zomaar uit. Ook hij wil zeker weten dat Ferdinand weer netjes terugkomt en dat daarna vrolijk verder gevlogen kan worden met andere leerlingen. Dat laatste is nodig, want sinds we weer mogen vliegen is het erg druk op de vliegschool.

We mochten deze week Jan Willem ook noteren als nieuwe leerling. Hier zijn we erg blij mee.

Zo zie je maar, wij gaan gewoon door. Wilt u ook vliegles nemen, neem dan contact op met ons.

Het is een vreemde gewaarwording te leven in een tijd waar veel van de normale dingen verboden zijn. Familiebezoek, werk, vrienden het is allemaal anders dan normaal. Vakantie houden zal er voor velen niet in zitten of het zal er drastisch anders uitzien. Dat laatste heeft Flight School Teuge ook onderkend en heeft oplossingen bedacht voor een goede invulling van uw vakantietijd. Ga leren vliegen, en begin direct. Maak in de vakantietijd de nodige uren, dan is de tijd nuttig besteed, je krijgt een hele mooie vakantie en het zal dan niet zolang duren dat je zelf er op uit mag met het vliegtuig om je vakanties er heel anders uit te laten zien.

Neem eens contact op met Flight School Teuge ons team is er klaar voor, maar onze vliegtuigen en vliegsimulator staan tot in de puntjes onderhouden klaar voor uw eerste les.

Kom geheel vrijblijvend langs of mail met administratie@flightschoolteuge.nl 0f bel 06 868 678 36 even voor een afspraak. Je zult er geen spijt van krijgen.

Protocol Covid-2019 Flight School Teuge

Algemeen

Op 10 mei 2020 heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een NOTAM m.b.t. COVID-19 gepubliceerd, geldig van 11 mei tot en met 1 juni a.s..

Deze NOTAM opent de mogelijkheid vanaf 11 mei 2020  – onder voorwaarden – les- en privévluchten uit te voeren met niet meer dan twee (2) POB.

Deze voorwaarden hebben betrekking op een gezondheidscheck vóór de vlucht, desinfecteringsmaatregelen en het volgen van een aanvullend protocol van Flight School Teuge.

De in acht te nemen protocolregels volgen hieronder.

Daarnaast volgen wij de algemene maatregelen zoals uitgegeven door het RIVM.

Regels op de grond

1. Hangar en kantoor worden alleen betreden na een gemaakte afspraak.
2. Op de grond wordt steeds de 1,5m afstand in acht genomen.
3. Verhuur (privévlucht) met maximaal één passagier.
4. Het dragen van mondmaskers en/of handschoenen is niet verplicht.
5. Iedereen is verplicht bij binnenkomst de daar aanwezige vragen van de gezondheidscheck te lezen. Indien alle vragen met ‘Nee’ kunnen worden beantwoord, dan wordt dit door betrokkene bevestigd door de aanwezige lijst te paraferen met vermelding van naam en datum.

Daarnaast: indien hoe dan ook twijfel bestaat over de fitheid van instructeur of leerling, dan kunnen beiden afzonderlijk beslissen dat de vlucht niet doorgaat.

6. Het is verplicht bij binnenkomst de handen te ontsmetten met het daar aanwezige ontsmettingsmiddelen
7. Vluchtvoorbereiding vindt zoveel mogelijk thuis plaats.
8. In het kantoor zijn ruimtes afgezet voor bezoeker en instructeur(s), zodat de 1,5m-regel ook daar kan worden gehandhaafd.
9. De bladen van de bureaus in de kantoorruimte worden onder verantwoordelijkheid van de medewerkers van Flight School Teuge regelmatig ontsmet.

Regels vóór, tijdens en na de vlucht

10. Vóór het begin van iedere vlucht worden (opnieuw) de handen ontsmet.
11. Het heeft sterk de voorkeur dat de leerling vliegt met zijn eigen headset. Het is duidelijk dat een headset een belangrijke bron van besmetting kan zijn.

Voor de korte termijn is het mogelijk voorlopig een headset te lenen van de school.
Deze leenheadset zal na gebruik telkens worden ontsmet.
(De school kan advies geven over een zelf aan te schaffen headset).      

13. Na iedere vlucht wordt de cockpit, door/onder verantwoordelijkheid van de instructeur of medewerker van Flight School Teuge, ontsmet.
14. Na de vlucht worden, vóór het betreden van de kantoorruimte, de handen opnieuw ontsmet.

De laatste loodjes voor dit cursusjaar zijn aangebroken. We gaan door tot 28 april, en dan hebben we de zomer voor ons liggen, en dan vooral vliegen natuurlijk.

de 25e februari schakelden we over naar onze laatste drie lesboeken, Human factors, Vliegtuig techniek en radio communicatie. En dat is meteen e laatste mogelijkheid om in te stromen in de theorieopleiding. We mochten deze avond vier nieuwe leerlingen begroeten. Ons klasje wel erg vol wordt.  We hebben nu 15 leerlingen in opleiding. In onze klas zitten ook leerlingen van andere vliegscholen waaronder vliegschool van der Bunte en Skyservice Netherlands

Nieuw cursusjaar

Het nieuwe cursusjaar begint weer in september 2020. Ook daarvoor zijn al weer de eerste reserveringen genoteerd. Wilt u ook meedoen, wacht dan niet te lang met inschrijven.

Voortgang van onze vorderingen, en mogelijkheid om alsnog in te stappen in de theoriecursus.

U had al een tijdje niets gehoord van ons. Niet omdat er niets gebeurd, maar omdat er weer van alles gebeurd en er mooie ontwikkelingen zijn.

Er worden mooie vorderingen gemaakt met de vliegsimulator, hier wordt hard aan gewerkt. voor het voorjaar is hij operationeel.

Maar natuurlijk wordt er ook erg hard gewerkt in de theorieklas. Elke week schuiven de leerlingen aan en krijgen ze les in de prachtige vakken van het vliegen. Ze slagen tot nu toe allemaal voor de examens die ze doen. Klasse, daar zijn we echt trots op. En het is nog gezellig ook in de klas.

We gaan per 25 februari weer wisselen naar een volgend theorievak, en dat is het moment dat er weer leerlingen kunnen instromen. We starten dan met de nieuwe vakken en gaan door tot ergens in Mei. In September starten we dan weer opnieuw en de nieuwe leerlingen die nu gaan instromen gaan dan de vakken doen die ze tot nu toe gemist hebben, om dan volgen jaar februari weer klaar te zijn.

Dus schroom niet, meld je aan!

En, onze vliegtuigen staan natuurlijk klaar voor een proefles.

Ze zeggen dat we nu pas echt bestaan!

Maandag 9-12-2019 hadden wij onze audit van de vliegschool.

Ilent kwam op bezoek met twee senior controllers. Mensen die “luchtvaart minded” zijn, en verstand van zaken hebben en ook zelf vlieger zijn. Dat werkt altijd aanstekelijk.

En dan gaat het er natuurlijk om spannen. Werkelijk van alles en nog wat wordt er gecontroleerd, maar wat ook mooi is er komen ook hulpvaardige tips hoe je dingen nog verbeteren kan. Want laten we wel zijn het “DTO” is erg nieuw en niemand weet nog goed wat er van hem verwacht wordt.

Als snel kwam de aap uit de mouw, wij waren de de eerste DTO die gecontroleerd werd. Mede doordat we al twee keer eerder om tafel hadden gezeten over de opstart en kennismaking en we al een bepaalde indruk hadden achtergelaten.

Kortom,  “met vlag en wimpel” door de controle heen gekomen, en wij zijn dan ook de eerste DTO die nu gedeclareed is.

Best iets om trots op te zijn en speciale dank aan Ruud Daverschot voor de juridische  bagage die hij aan boord heeft.

Theorieavond met nieuwe leerling

Op 3 december zijn we weer gestart met een twee nieuwe  theorieboeken. De eerste twee vakken POF en Wetgeving waren al weer door twee leerlingen afgerond met een examen bij het CBR,  en met goed gevolg, 85%  score. Het dient minimaal 75% te zijn dus daar zijn we weer trots op.

En nu gaan we starten met Meteorologie en Navigatie.

Omdat dit ook een moment is waarin leerlingen weer kunnen instromen mochten we ook weer een nieuwe leerling welkom heten. Omdat er ook twee geslaagd zijn begonnen we onze vond goed. Zie bijgaande foto. Genoeg voor 13 man? Toch?

Ons feest gaat gewoon door, de eerste geslaagde leerling

Dennis mocht vandaag examen doen. Na een intensieve praktijktraining en natuurlijk de nodige theorie mocht hij vanmorgen zijn examen doen voor zijn PPL brevet.

Eerst even een stuk theorie doornemen met de examinator, en daarna de vlucht.

Na een vlucht van anderhalf uur en een paar landingen mocht Dennis de Robin DR400 weer aan de grond zetten.

Daarna kwam het hoge woord eruit “Je bent geslaagd”

Wat een ontlading geeft dat dan, wat een blijdschap en trots. Een prestatie van jewelste.

Onderstaand de foto’s van onze lijdende voorwerpen.

Het hoge woord is er uit, je bent geslaagd.

Natuurlijk hoort er een bos bloemen bij voor de vrouw. Zij heeft jou veel uurtjes moeten missen. En nu samen met haar het vliegtuig in.

Twee stralende mannen, links Dennis en rechts zijn instructeur Ruud.

En nu veel mooie vlieguren toegewenst.

En wéér hebben we een feestje

Want ook intern wordt er genoeg gedaan om alles opgelijnd te krijgen voor de toekomst. Ruud is nu ook los op de Tecnam en mag nu lesgeven op dit vliegtuig. Dit moest “even” geregeld worden want we hebben nu wel erg veel leerlingen op de lijst staan, en dan mag alles niet afhangen van één instructeur.  Het was ook wat veel voor Gert, die wordt ook een dagje ouder.

Je ziet hier onze beide instructeurs Gert en Ruud glimmen. Stiekem genieten ze hier enorm van.  Weer een stapje verder, weer een succesje.